LanzaTech sceglie il porto del Mare del Nord, Gand, come sito per il primo impianto commerciale europeo per la produzione di SAF da alcool a gasolio
un progetto da 500 milioni di euro ha come obiettivo 79.000 tonnellate di carburante per l'aviazione sostenibile e 9.000 tonnellate di diesel rinnovabile all'anno
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North Sea Port ha annunciato che LanzaTech Global, Inc. membro del consorzio FLITE (Fuel via Low carbon Integrated Technology from Ethanol), ha scelto North Sea Port, Ghent, Belgio, come sito permanente per quello che sarà il primo impianto europeo su scala commerciale per la produzione di carburante per l'aviazione sostenibile (Sustainable Aviation Fuel, SAF) utilizzando il processo LanzaJet™ ATJ. LanzaTech ha contemporaneamente confermato l'imminente presentazione della notifica di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) alle autorità belghe, segnando un'importante tappa di riduzione del rischio nel percorso del progetto verso la decisione di investimento finanziario (FID). Il consorzio FLITE è sostenuto dai fondi dell'UE Horizon 2020.
Il progetto FLITE apporterà significativi benefici economici alla regione di Gand, creando circa 50 posti di lavoro permanenti di alta qualità una volta operativo, oltre a una media di 300 posizioni FTE durante il periodo di costruzione di 3 anni. Le imprese locali avranno l'opportunità di partecipare alle gare d'appalto e di fornire personale per la costruzione, assicurando che l'investimento del progetto sia percepito in tutta l'economia regionale.
"Siamo entusiasti di dare il benvenuto alla FLITE al North Sea Port", ha dichiarato Cas König, CEO del North Sea Port. "Il progetto FLITE si inserisce perfettamente nel nostro piano Impact 2030 e nelle più ampie ambizioni di sostenibilità della città di Gand e della provincia delle Fiandre. Il nostro ecosistema industriale maturo e la connettività multimodale fanno sì che FLITE possa partire subito, grazie all'infrastruttura di servizi esistenti, alla manodopera locale qualificata e alle operazioni di logistica dei carburanti già ben sviluppate. Il porto del Mare del Nord è la sede ideale per un progetto di questa ambizione e di questa portata, e non vediamo l'ora che FLITE diventi un partner apprezzato e a lungo termine all'interno della nostra comunità."
"Siamo lieti di aver scelto il North Sea Port di Gand come sede di FLITE", ha dichiarato Jennifer Holmgren, CEO di LanzaTech. "Si tratta di una sede di livello mondiale che offre al progetto tutti i vantaggi di cui ha bisogno per avere successo. L'ecosistema industriale maturo e diversificato del sito non solo riduce il rischio di sviluppo, ma fornisce anche una solida base di opportunità di partnership per completare e sostenere il progetto, tra cui la vicinanza all'impianto di etanolo ArcelorMittal Steelanol, situato proprio di fronte al canale del sito. Ci impegniamo a essere un vicino sicuro, responsabile e sostenibile durante la costruzione e la gestione dell'impianto. Con il FEED sostanzialmente completato, il sito assicurato, i LOI per la fornitura di materie prime e i quadri di offtake stabiliti, la presentazione della notifica di scoping della VIA segnerà un momento decisivo nello sviluppo del progetto e non vediamo l'ora di confrontarci con gli investitori che condividono la nostra ambizione di rendere FLITE una pietra miliare dell'approvvigionamento sostenibile dell'aviazione europea".
Progettato per essere pienamente conforme alle normative CORSIA, EU ReFuelEU Aviation e UK SAF Mandate, il SAF di FLITE soddisferà i più alti standard internazionali, dando agli investitori fiducia nelle credenziali del prodotto e nel suo potenziale di accesso a molteplici mercati ad alto valore di conformità.
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