O crescimento das exportações da indústria alemã ameaça cair para metade até 2035

De acordo com o estudo, as exportações para os EUA e a China irão diminuir a longo prazo - a Índia e o Brasil têm um potencial considerável

16.04.2026
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As exportações industriais alemãs poderão crescer a um ritmo muito mais lento no futuro do que no passado. Embora tenham aumentado 2,1 por cento ao ano nos últimos dez anos, o crescimento poderá cair para 1,3 por cento ao ano até 2035, de acordo com a última modelação da Deloitte. O fator decisivo para este declínio é o facto de as exportações para os dois maiores mercados - os EUA e a China - poderem diminuir a longo prazo. De acordo com esta previsão, as exportações para os Estados Unidos cairão -1,5 por cento ao ano para 65 mil milhões de euros em 2035, enquanto as exportações para a China cairão -1,7 por cento para 41 mil milhões de euros. No final de 2025, o volume para os dois países era de 76 e 49 mil milhões de euros, respetivamente.

A política comercial volátil dos últimos tempos tem causado problemas consideráveis à indústria alemã orientada para a exportação. No ano passado, as exportações para os EUA caíram 13% e as da China 16% em relação a 2024. A China foi assim ultrapassada pela França como o segundo maior mercado de vendas. Em 2025, as exportações para França ficaram mesmo à frente da China, com 50 mil milhões de euros - apesar de uma descida de três por cento. "É de esperar que, dentro de alguns anos, as exportações industriais para os Países Baixos e para o Reino Unido ultrapassem também as exportações para a República Popular da China", afirma Oliver Bendig, Partner e Diretor de Consultoria Industrial da Deloitte. "Como nação industrializada, a Alemanha precisa de um novo modelo de negócio".

A atual modelação da série de estudos "Supply Chain Pulse Check" baseia-se no Projeto de Análise do Comércio Global (Universidade de Purdue) e analisa os futuros padrões de comércio entre a Alemanha e 71 países nas indústrias de engenharia mecânica, eléctrica, automóvel e química. Entre outros aspectos, foram tidos em conta o crescimento do PIB, as tendências do alinhamento geopolítico entre a Alemanha e o respetivo parceiro comercial e a evolução das barreiras comerciais pautais e não pautais até março de 2026, inclusive. Os dados relativos às exportações dos anos anteriores foram recolhidos pelo Serviço Federal de Estatística. A modelação comparável da Deloitte a partir de 2024 pressupôs um crescimento anual das exportações industriais de cerca de dois por cento.

Índia e Brasil com grande potencial

As vendas para grandes países do Sul global, como a Índia e o Brasil, também caíram dois e três por cento, respetivamente, em 2025. No entanto, existe aqui um potencial considerável a longo prazo. De acordo com a atual projeção, as exportações para a Índia poderão crescer 3,9% e as exportações para o Brasil 4,1%. Em 2035, as vendas para estes dois países ascenderiam a 13 e 11 mil milhões de euros, respetivamente. A Austrália também poderá ganhar importância, com um aumento de 4,7 por cento, para nove mil milhões de euros. "Os novos acordos de comércio livre são motivo de esperança", afirma o Dr. Jürgen Sandau, sócio e especialista em cadeias de abastecimento da Deloitte. "Mas só a esperança não é suficiente. As empresas devem diversificar as suas cadeias de abastecimento, bem como os seus mercados de vendas, e a Europa deve continuar a reduzir as suas barreiras comerciais no mercado único."

As exportações para os principais mercados europeus, como os Países Baixos (3%), o Reino Unido (4%) e a Polónia (6%), também aumentaram no ano passado. De acordo com a atual modelização, esta tendência irá manter-se. As vendas para a Polónia e Espanha poderão crescer 2,9 e 2,3 por cento, para 56 e 38 mil milhões de euros em 2035. No total, os dez maiores mercados da Europa poderão ter um volume de 417 mil milhões de euros em 2035 - quase o dobro dos maiores mercados da Ásia e da América, incluindo a China e os EUA. A longo prazo, o potencial na Europa poderá ser ainda maior se as barreiras comerciais dentro da União Europeia continuarem a ser desmanteladas.

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