Una start-up svizzera pone una pietra miliare per l'aviazione sostenibile
SWISS diventa la prima compagnia aerea al mondo a integrare il carburante solare Synhelion nelle sue operazioni di volo
SWISS è diventata la prima compagnia aerea al mondo a integrare nelle sue operazioni di volo il carburante solare prodotto da Synhelion, pioniere svizzero della tecnologia pulita. Questa azione segna una pietra miliare per entrambi i partner nel viaggio verso un'aviazione più sostenibile. I carburanti alternativi, come quello solare di Synhelion, sono fondamentali per gli sforzi del settore di raggiungere gli ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio.
Swiss International Air Lines (SWISS) è diventata la prima compagnia aerea al mondo a integrare il carburante solare prodotto dall'azienda svizzera di tecnologia pulita Synhelion nelle sue regolari operazioni di volo. Synhelion ha consegnato un primo barile da 190 litri di petrolio greggio sintetico dal suo impianto di produzione DAWN a una raffineria nel nord della Germania, dove il petrolio, prodotto utilizzando l'energia solare, è stato trasformato in carburante per l'aviazione Jet-A-1 certificato. Il carburante è stato poi immesso nelle infrastrutture di volo di SWISS attraverso il sistema di rifornimento dell'aeroporto di Amburgo.
Il carburante fornito rappresenta circa il sette per cento di quello necessario per un volo Amburgo-Zurigo: un inizio simbolico, ma estremamente significativo. Può sembrare poco, ma è una pietra miliare per il settore dell'aviazione, che conferma che la tecnologia di Synhelion funziona ed è pronta per i prossimi passi. La sua perfetta integrazione nei processi di raffinazione esistenti è fondamentale per garantire la rapida scalabilità globale della tecnologia Synhelion.
"Questa prima consegna del combustibile solare di Synhelion segna una vera e propria pietra miliare nella nostra partnership di lunga data", conferma Jens Fehlinger, CEO di SWISS. "Abbiamo intenzionalmente investito in una start-up svizzera e siamo lieti di festeggiare insieme questo risultato storico. È la prima volta che il carburante solare viene utilizzato nell'aviazione civile. Siamo davvero orgogliosi di svolgere un ruolo pionieristico, in collaborazione con Synhelion, nel promuovere e sviluppare questa nuova tecnologia vitale per un settore dell'aviazione più sostenibile."
"I carburanti sostenibili sono una leva fondamentale per ridurre la dipendenza del trasporto aereo dai combustibili fossili", aggiunge Philipp Furler, cofondatore e co-CEO di Synhelion. "La consegna del primo barile a SWISS può essere un'azione simbolica. Ma è anche un'azione concreta, verso un settore dell'aviazione più sostenibile. Questa pietra miliare ci porta un passo più vicino alla scalabilità globale della nostra tecnologia di carburante solare. E siamo molto grati di avere il prezioso sostegno dei nostri partner di SWISS e del Gruppo Lufthansa nel proseguire questo viaggio".
I prossimi passi: certificazione e scale-up
I carburanti sostenibili come quello solare di Synhelion sono fondamentali se il settore dell'aviazione vuole raggiungere gli ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio. Per questo è fondamentale che tutte le parti interessate facciano la loro parte e si uniscano alle altre compagnie aeree, alle imprese e all'industria, al mondo politico, al settore della ricerca e ai consumatori per spingere e promuovere l'adozione di questi carburanti con la massima rapidità possibile. SWISS è partner strategico di Synhelion dal 2020 per sostenere la commercializzazione delle tecnologie pionieristiche dell'azienda. SWISS è anche un investitore di Synhelion dal 2022.
Prima che il carburante solare possa essere utilizzato in modo più esteso nel settore dell'aviazione, restano da compiere altri passi. Le strutture necessarie per garantire la produzione continua del carburante e le capacità produttive adeguate sono ora in fase di sviluppo per consentire l'ingresso nel mercato commerciale a partire dal 2027. La Direttiva UE sulle energie rinnovabili stabilisce che i carburanti sintetici sostenibili devono ridurre le emissioni di gas serra di almeno il 70% rispetto al cherosene fossile. La valutazione del ciclo di vita effettuata da un istituto indipendente conferma che i carburanti dell'impianto di produzione DAWN possono superare significativamente questo obiettivo. Come passo successivo, Synhelion e SWISS stanno ora portando avanti congiuntamente la certificazione di sostenibilità del processo di produzione e del carburante in conformità con i requisiti della direttiva UE.
Gruppo Lufthansa: un impegno di lunga data per i carburanti sostenibili
In quanto parte del Gruppo Lufthansa, SWISS può attingere e sfruttare decenni di esperienza nel campo dei carburanti sostenibili per l'aviazione. Il Gruppo Lufthansa è coinvolto in progetti di ricerca e pilota, è un membro attivo di varie alleanze di settore e offre numerosi prodotti e incentivi innovativi per i carburanti per l'aviazione sostenibili sia per i clienti aziendali che per quelli privati. Ha inoltre concluso una serie di accordi di acquisto di carburante a lungo termine che inviano un forte segnale ai mercati globali del carburante e contribuiscono a guidare e modellare ulteriormente la trasformazione del settore.
Nota: questo articolo è stato tradotto utilizzando un sistema informatico senza intervento umano. LUMITOS offre queste traduzioni automatiche per presentare una gamma più ampia di notizie attuali. Poiché questo articolo è stato tradotto con traduzione automatica, è possibile che contenga errori di vocabolario, sintassi o grammatica. L'articolo originale in Inglese può essere trovato qui.
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