A start-up suíça estabelece um marco na aviação sustentável
A SWISS torna-se a primeira companhia aérea do mundo a integrar o combustível solar Synhelion nas suas operações de voo
A SWISS tornou-se a primeira companhia aérea do mundo a integrar nas suas operações de voo o combustível solar fabricado pela Synhelion, uma empresa suíça pioneira em tecnologias limpas. A ação constitui um marco para ambos os parceiros na jornada para uma aviação mais sustentável. Os combustíveis alternativos, como o combustível solar da Synhelion, são cruciais para os esforços da indústria no sentido de atingir os seus ambiciosos objectivos de redução das emissões de carbono.
A Swiss International Air Lines (SWISS) tornou-se a primeira companhia aérea do mundo a integrar o combustível solar fabricado pela empresa suíça de tecnologia limpa Synhelion nas suas operações de voo regulares. A Synhelion entregou um primeiro barril de 190 litros de petróleo bruto sintético da sua unidade de produção DAWN a uma refinaria no norte da Alemanha, onde o petróleo, que tinha sido fabricado utilizando energia solar, foi transformado em combustível de aviação Jet-A-1 certificado. O combustível foi então introduzido na infraestrutura de operações de voo da SWISS através do sistema de abastecimento de combustível no aeroporto de Hamburgo.
O combustível fornecido corresponde a cerca de sete por cento do combustível necessário para um voo Hamburgo-Zurique - um começo simbólico, mas extremamente significativo. Pode parecer pouco, mas é um marco para o sector da aviação, confirmando que a tecnologia da Synhelion funciona e está pronta para os próximos passos. A sua integração perfeita nos processos de refinaria existentes é crucial para garantir a rápida escalabilidade global da tecnologia da Synhelion.
"Esta primeira entrega de combustível solar da Synhelion é um verdadeiro marco na nossa parceria de longa data", confirma o CEO da SWISS, Jens Fehlinger. "Investimos intencionalmente numa empresa suíça em fase de arranque e estamos muito satisfeitos por celebrarmos juntos este feito histórico. Esta é a primeira vez que o combustível solar é utilizado na aviação civil. E estamos verdadeiramente orgulhosos de desempenhar um papel tão pioneiro, em parceria com a Synhelion, na condução e desenvolvimento desta nova tecnologia vital para um sector da aviação mais sustentável."
"Os combustíveis sustentáveis são uma alavanca fundamental para reduzir a dependência do transporte aéreo em relação aos combustíveis fósseis", acrescenta Philipp Furler, cofundador e co-CEO da Synhelion. "A entrega deste primeiro barril à SWISS pode ser uma ação simbólica. Mas é também uma ação concreta, no sentido de um sector da aviação mais sustentável. Este marco aproxima-nos mais um passo da expansão global da nossa tecnologia de combustível solar. E estamos muito gratos por contar com o inestimável apoio dos nossos parceiros da SWISS e do Grupo Lufthansa à medida que prosseguimos nesta viagem."
Próximas etapas: certificação e aumento de escala
Os combustíveis sustentáveis, como o combustível solar da Synhelion, são fundamentais para que o sector da aviação atinja os seus ambiciosos objectivos de redução de carbono. É por isso que é tão vital que todas as partes envolvidas desempenhem plenamente o seu papel e se juntem a outras companhias aéreas, empresas e indústrias, ao mundo político, ao campo da investigação e aos consumidores para impulsionar e promover a adoção de tais combustíveis com toda a rapidez possível. A SWISS tem sido um parceiro estratégico da Synhelion desde 2020 para apoiar a comercialização das tecnologias pioneiras da empresa. A SWISS também é investidora da Synhelion desde 2022.
Ainda faltam alguns passos para que o combustível solar possa ser mais amplamente utilizado no sector da aviação. As instalações necessárias para garantir a produção contínua do combustível e as capacidades de produção adequadas estão agora a ser desenvolvidas para permitir a entrada no mercado comercial a partir de 2027. A diretiva da UE relativa às energias renováveis estipula que os combustíveis sintéticos sustentáveis devem conseguir uma redução das emissões de gases com efeito de estufa de, pelo menos, 70% em comparação com o querosene fóssil. A avaliação do ciclo de vida efectuada por uma instituição independente confirma que os combustíveis da unidade de produção DAWN podem exceder significativamente este objetivo. Como próximo passo, a Synhelion e a SWISS estão agora a promover em conjunto a certificação de sustentabilidade do processo de produção e do combustível, de acordo com os requisitos da diretiva da UE.
Grupo Lufthansa: um compromisso de longa data com combustíveis sustentáveis
Como parte do Grupo Lufthansa, a SWISS pode aproveitar e construir com base em décadas de experiência no campo dos combustíveis de aviação sustentáveis. O Grupo Lufthansa está envolvido em projectos de investigação e projectos-piloto, é um membro ativo de várias alianças industriais e oferece numerosos produtos inovadores de combustível de aviação sustentável e incentivos para clientes empresariais e privados. Também celebrou uma série de acordos de aquisição de combustível a longo prazo que enviam um forte sinal aos mercados globais de combustível e ajudam a impulsionar e a moldar a transformação da indústria.
Observação: Este artigo foi traduzido usando um sistema de computador sem intervenção humana. A LUMITOS oferece essas traduções automáticas para apresentar uma gama mais ampla de notícias atuais. Como este artigo foi traduzido com tradução automática, é possível que contenha erros de vocabulário, sintaxe ou gramática. O artigo original em Inglês pode ser encontrado aqui.
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