O bloqueio de Ormuz coloca as cadeias de abastecimento mundiais sob pressão
A Alemanha é a principal afetada indiretamente
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O atual bloqueio do Estreito de Ormuz - uma das rotas marítimas mais importantes para o comércio mundial de petróleo - está a tornar-se um risco crescente para a economia mundial. Um novo estudo do Supply Chain Intelligence Institute Austria (ASCII), do Complexity Science Hub (CSH) e da TU Delft mostra que um encerramento prolongado do Estreito de Ormuz poderia ter um impacto significativo nas cadeias de abastecimento mundiais e nos mercados da energia. O estudo é o primeiro a analisar sistematicamente em que medida os países e as indústrias de todo o mundo dependem das exportações dos cinco Estados do Golfo cujo comércio marítimo passa inteiramente por Ormuz: Irão, Emirados Árabes Unidos, Qatar, Kuwait e Bahrein. No total, estes cinco Estados exportam bens no valor de cerca de 1,2 biliões de dólares por ano, sendo que os produtos energéticos, como o petróleo bruto, o gás natural liquefeito e os produtos petrolíferos refinados, representam a maior parte dos fluxos comerciais afectados, com cerca de 800 mil milhões de dólares.
"O Estreito de Ormuz é um dos pontos de estrangulamento mais críticos da economia mundial. Um bloqueio prolongado não só afectaria os mercados da energia, como também exerceria pressão sobre numerosas cadeias de abastecimento mundiais", explica o autor do estudo e Diretor do ASCII, Peter Klimek.
A duração do bloqueio determina as consequências económicas
Foram analisados vários cenários envolvendo 10.000 petroleiros simulados e 1.315 portos em todo o mundo, utilizando o modelo de transporte marítimo TIDES especialmente desenvolvido para o efeito. O resultado: bloqueios de curta duração, até duas semanas, teriam apenas consequências económicas limitadas. No entanto, se uma perturbação se prolongar por mais de quatro semanas, os atrasos podem acumular-se ao longo das cadeias de abastecimento mundiais. Um bloqueio de 56 dias aumentaria significativamente os atrasos no tráfego mundial de petroleiros, uma vez que as janelas portuárias perdidas, o congestionamento nos portos e os horários adiados se reforçariam mutuamente. A curto prazo, os investigadores prevêem aumentos de preços e volatilidade do mercado, em vez de perturbações e estrangulamentos imediatos do aprovisionamento. As reservas estratégicas, as existências e os fornecedores alternativos poderiam amortecer os estrangulamentos a curto prazo. No entanto, os bloqueios a longo prazo podem conduzir a preços da energia persistentemente elevados, ao aumento dos custos de produção e a uma diminuição da competitividade das indústrias com utilização intensiva de energia.
"Quanto maior for a duração de uma perturbação, maior será o impacto das reacções em cadeia nas cadeias de abastecimento mundiais. As consequências económicas aumentam então de forma desproporcionada", explica Stefan Thurner, autor do estudo e Presidente do Centro de Ciências da Complexidade (CSH).
A economia mundial depende fortemente das exportações de energia da região do Golfo
As grandes economias asiáticas são as mais dependentes das exportações dos Estados do Golfo. A China importa anualmente bens no valor de cerca de 97 mil milhões de dólares, seguida da Índia com 74 mil milhões de dólares, do Japão com 63 mil milhões de dólares, da Coreia do Sul com 30 mil milhões de dólares e da Tailândia com 22 mil milhões de dólares. Estes países abastecem-se de grandes quantidades de petróleo bruto, gás de petróleo liquefeito e produtos petrolíferos refinados provenientes da região. Para além dos produtos energéticos, outras matérias-primas também desempenham um papel importante: entre 2019 e 2023, cerca de 31 % das exportações mundiais de ureia (ureia) provinham da região do Golfo. Os cinco países inquiridos exportam em conjunto 8 a 10 % da produção mundial de fertilizantes, no valor de cerca de 13,5 mil milhões de dólares por ano. Outra área estratégica é a dos gases especiais para a produção de semicondutores, como o néon, o hélio e o árgon. As exportações dos Estados do Golfo aqui analisados ascendem a cerca de 3 mil milhões de dólares americanos por ano.
A dependência energética está concentrada em apenas alguns países da Europa
A análise revela um quadro diferenciado para a Europa. A UE importa anualmente cerca de 47 mil milhões de dólares dos cinco Estados do Golfo dependentes de Ormuz, estando os riscos fortemente concentrados em apenas alguns países. Com 9,8 mil milhões de dólares por ano, a Itália é o maior importador da UE e compra grandes quantidades de gás líquido ao Qatar, no valor de cerca de 4,4 mil milhões de dólares, e de propano, no valor de cerca de 3,2 mil milhões de dólares. A Bélgica também está fortemente exposta: O país importa anualmente gás liquefeito do Qatar no valor de cerca de 5,8 mil milhões de dólares, principalmente através do terminal de GNL de Zeebrugge, enquanto os fluxos comerciais significativos de diamantes dos Emirados Árabes Unidos passam por Antuérpia. O Reino Unido tem mesmo a maior exposição na Europa, com 12,9 mil milhões de dólares por ano, dos quais cerca de 5,9 mil milhões são produtos de gás do Qatar. A Alemanha e a França, por outro lado, são mais diversificadas. A Alemanha importa cerca de 5,7 mil milhões de dólares e a França cerca de 8,1 mil milhões de dólares dos países em causa.
Alemanha: dependência direta reduzida, mas vulnerável ao aumento dos preços da energia
A Alemanha importa anualmente cerca de 5,7 mil milhões de dólares de mercadorias dos Estados do Golfo e é comparativamente diversificada tanto em termos de produtos como de países fornecedores. Os Emirados Árabes Unidos representam a maior parte, com 4,2 mil milhões de USD, sobretudo através da importação de navios, iates e equipamento industrial, em vez dos tradicionais bens de consumo. O Qatar contribui com 0,6 mil milhões de dólares, sobretudo através do propano e dos gases especiais, que também desempenham um papel estrategicamente importante na produção de semicondutores e nos processos industriais. O Kuwait (0,4 mil milhões de dólares) e o Irão (0,3 mil milhões de dólares) contribuem com outras quotas, incluindo tapetes e pistácios. Globalmente, a maior diversificação e a menor dependência das importações de energia, que são difíceis de substituir, significa que a Alemanha é considerada mais resistente do que países como a Itália ou o Reino Unido. No entanto, existem riscos indirectos: o aumento dos preços da energia, em especial do gás, poderá sobrecarregar consideravelmente os sectores que consomem muita energia, como a indústria química.
"A dependência direta da Alemanha é comparativamente baixa - a verdadeira vulnerabilidade reside nos efeitos indirectos. O aumento dos preços da energia actua como um multiplicador ao longo de toda a cadeia de valor e afecta, em particular, as indústrias de elevada intensidade energética. É precisamente aqui que se decide em que medida as tensões geopolíticas acabam por ter impacto na economia real", afirma o autor do estudo e Diretor do ASCII, Peter Klimek.
O estudo apela a um rápido desanuviamento
Para os decisores políticos na Europa, há três conclusões principais a retirar da análise: A redução rápida da escalada é crucial para manter curtas as perturbações no sistema de transporte marítimo e evitar que os atrasos se propaguem ao longo das cadeias de abastecimento mundiais e desencadeiem consequências económicas importantes. Ao mesmo tempo, o estudo recomenda a elaboração de planos de emergência para perturbações mais prolongadas, uma vez que o impacto pode aumentar desproporcionadamente a partir de cerca de um mês e os atrasos ao longo das cadeias de abastecimento mundiais podem ser exacerbados. Por último, a comunicação clara e transparente por parte das autoridades também desempenha um papel importante para evitar as incertezas do mercado.
"As perturbações a curto prazo podem normalmente ser geridas. A situação torna-se crítica quando um bloqueio se prolonga - mesmo que tal seja improvável na perspetiva atual - e se acumulam atrasos nas cadeias de abastecimento mundiais. Isto torna ainda mais importante encontrar soluções políticas rápidas, preparar-se para cenários de crise mais longos e comunicar de forma transparente para que os mercados não sejam ainda mais desestabilizados por reacções de pânico e compras de pânico", conclui o autor do estudo e Diretor do ASCII, Peter Klimek.
Observação: Este artigo foi traduzido usando um sistema de computador sem intervenção humana. A LUMITOS oferece essas traduções automáticas para apresentar uma gama mais ampla de notícias atuais. Como este artigo foi traduzido com tradução automática, é possível que contenha erros de vocabulário, sintaxe ou gramática. O artigo original em Alemão pode ser encontrado aqui.
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