Mise en service de la plus grande usine de production de carburant électronique d'Europe
INERATEC inaugure ERA ONE
La société allemande INERATEC, spécialisée dans les technologies propres, a officiellement inauguré ERA ONE, une usine de transformation de l'énergie en liquide pour la production d'e-carburants et d'e-produits chimiques qui ouvrira une nouvelle ère de mobilité durable. L'usine de Francfort-Höchst est la plus grande de ce type en Europe et produira jusqu'à 2 500 tonnes d'e-carburants neutres en carbone par an. Pour la première fois, des volumes commerciaux de carburants synthétiques seront disponibles en Europe, ce qui constitue une étape décisive dans la réalisation des objectifs climatiques de l'UE pour 2030 et 2050. INERATEC a commencé à exploiter l'usine il y a quelques semaines.
"ERA ONE montre que les e-carburants neutres sur le plan climatique sont prêts pour le marché.
"Avec ERA ONE, nous offrons une véritable solution à l'un des plus grands problèmes de notre époque : les émissions dans les secteurs difficiles à électrifier, comme l'aviation et le transport maritime. Les e-carburants neutres sur le plan climatique ne sont pas seulement possibles sur le plan technologique. ERA ONE montre qu'ils sont également prêts pour le marché", a expliqué Tim Böltken, cofondateur et PDG d'INERATEC, lors de la cérémonie d'ouverture, à laquelle ont assisté des invités de haut rang issus du monde politique, industriel et scientifique. "Nous remplaçons les molécules fossiles par des molécules vertes et contribuons ainsi de manière décisive à un avenir respectueux du climat".
Projet phare pour la mise à l'échelle des technologies de production
Kaweh Mansoori, ministre des affaires économiques du Land de Hesse, a commenté l'importance de l'usine de Francfort : "L'ouverture d'ERA ONE marque une étape décisive pour un approvisionnement énergétique européen indépendant. Elle démontre l'attractivité de la Hesse en tant que lieu d'implantation d'entreprises innovantes. Ce projet incarne la fusion de la technologie moderne, de la responsabilité écologique et du développement de nouvelles industries de haute qualité.
La conception modulaire des usines d'INERATEC permet d'augmenter rapidement et efficacement la capacité de production. D'ici à 2030, l'entreprise prévoit de multiplier sa production annuelle par plusieurs fois grâce à des projets supplémentaires. Cette mise à l'échelle est essentielle pour répondre aux exigences réglementaires, telles que le règlement ReFuelEU Aviation, qui fixe des quotas contraignants pour les carburants durables destinés à l'aviation.
Des carburants synthétiques à partir de CO2 et d'hydrogène
ERA ONE utilise du CO₂ provenant de sources biogènes et de l'hydrogène vert pour produire du pétrole brut synthétique, qui est ensuite transformé en carburant aviation durable (e-SAF), en e-Diesel et en d'autres produits. Les deux matières premières de la nouvelle usine proviennent directement du parc industriel de Francfort-Höchst où elle est située. Le CO2 provient d'une usine de biogaz qui recycle les déchets, et l'hydrogène est un sous-produit de la production de chlore. Les e-carburants d'INERATEC sont "prêts à l'emploi", ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés sans aucune modification des systèmes existants, tels que les moteurs d'avion. Le pétrole brut synthétique peut être utilisé non seulement pour produire des carburants durables, mais aussi des produits chimiques de base, par exemple pour la production de plastiques durables. Cette technologie contribue donc également à la transformation durable de l'industrie chimique.
Des partenaires financiers solides soulignent l'importance stratégique
ERA ONE bénéficie notamment d'un financement de 70 millions d'euros, dont 40 millions d'euros de dette à risque de la Banque européenne d'investissement (BEI) et 30 millions d'euros de subvention de Breakthrough Energy Catalyst. Le soutien de ces deux grands investisseurs souligne l'importance stratégique du projet pour la décarbonisation des secteurs difficiles à électrifier. Le programme d'innovation environnementale lancé par le ministère fédéral allemand de l'environnement finance également la mise en œuvre commerciale de l'innovation technologique d'INERATEC.
Parmi les autres investisseurs d'INERATEC figurent Piva Capital, HG Ventures, TDK Ventures, Copec WIND Ventures, RockCreek, Emerald, Samsung Ventures, ENGIE New Ventures, Safran Corporate Ventures et Honda.
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