Salto di efficienza per l'idrogeno liquido: C&CS riceve un finanziamento ZIM per un progetto di catalizzatore innovativo
C&CS e TU Dresda ottimizzano la liquefazione dell'idrogeno con un nuovo approccio ai catalizzatori
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C&CS catalysts and chemical specialties GmbH sta ponendo un'altra pietra miliare nella ricerca sull'idrogeno. Insieme alla TU di Dresda (Prof. Haberstroh), l'azienda sta avviando un progetto finanziato dal Ministero Federale Tedesco per gli Affari Economici e l'Energia (BMWE) per ottimizzare la liquefazione dell'idrogeno. L'obiettivo è ridurre drasticamente le perdite per evaporazione utilizzando innovativi catalizzatori bifunzionali di ortho-para.
C&CS catalysts and chemical specialties GmbH
La "trappola dell'ortho-para" non scatta più
L'idrogeno liquido è il faro della speranza per i veicoli commerciali pesanti, i treni e le lunghe tratte di trasporto. Tuttavia, le leggi fisiche della teoria quantistica pongono la logistica di fronte a una sfida costosa: le molecole di idrogeno esistono in due stati - orto e para.
Se l'idrogeno viene surgelato per il trasporto, lo stato orto si trasforma in stato para. Questo processo rilascia calore, che fa evaporare di nuovo fino a un terzo dell'idrogeno faticosamente liquefatto nel serbatoio (il cosiddetto effetto "boil-off").
I catalizzatori bifunzionali come soluzione
C&CS ha sviluppato la soluzione a questo problema energetico. Nell'ambito del progetto ZIM (Programma Centrale di Innovazione per le PMI), ora approvato, si sta sviluppando un catalizzatore speciale che:
- accelera la conversione durante il processo di raffreddamento,
- aumenta in modo massiccio l'efficienza dei crio-raffreddatori,
- e praticamente elimina le perdite per evaporazione nel serbatoio.
Forte partnership e finanziamenti federali
Il progetto è finanziato da AiF Projekt GmbH per conto del governo tedesco con un importo massimo di 236.525 euro. C&CS è responsabile dello sviluppo, della produzione e della caratterizzazione chimica e strutturale dei catalizzatori. La TU Dresden fornisce il supporto scientifico al progetto e testa le prestazioni dei catalizzatori. L'obiettivo è riempire gli impianti pilota di crio-refrigerazione con questa tecnologia e portarli alla maturità del mercato.
"L'efficienza economica è la forza trainante della transizione energetica", spiega il dottor Julius Nickl, fondatore e amministratore delegato di C&CS. "I nostri catalizzatori bifunzionali riducono al minimo le costose perdite di energia durante la liquefazione dell'idrogeno. In questo modo, stiamo dando un contributo decisivo per rendere l'idrogeno verde disponibile in modo generalizzato ed efficiente".
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