Un bond en avant dans l'efficacité de l'hydrogène liquide : C&CS reçoit une subvention ZIM pour un projet innovant de catalyseur
C&CS et l'université technique de Dresde optimisent la liquéfaction de l'hydrogène avec une nouvelle approche du catalyseur
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La société C&CS catalysts and chemical specialties GmbH pose un nouveau jalon dans la recherche sur l'hydrogène. En collaboration avec l'Université technique de Dresde (Prof. Haberstroh), l'entreprise lance un projet d'optimisation de la liquéfaction de l'hydrogène, financé par le Ministère fédéral de l'économie et de l'énergie (BMWE). L'objectif : réduire drastiquement les pertes par évaporation grâce à de nouveaux catalyseurs bifonctionnels Ortho-Para.
C&CS catalysts and chemical specialties GmbH
Le "piège Ortho-Para" ne se referme plus
L'hydrogène liquide est porteur d'espoir pour le transport lourd, les trains et les longues distances. Mais les lois physiques de la théorie quantique posent un défi coûteux à la logistique : les molécules d'hydrogène existent sous deux états - ortho et para.
Si l'hydrogène est congelé à l'extrême pour le transport, l'état ortho se transforme en état para. Ce processus libère de la chaleur, ce qui a pour conséquence que jusqu'à un tiers de l'hydrogène péniblement liquéfié s'évapore à nouveau dans le réservoir (l'effet dit "boil-off").
Des catalyseurs bifonctionnels comme solution
C&CS a développé une solution à ce problème énergétique. Dans le cadre du projet ZIM (programme central d'innovation pour les PME) qui vient d'être approuvé, un catalyseur spécial est développé, qui :
- accélère la conversion dès le processus de refroidissement,
- augmente massivement l'efficacité des cryo-réfrigérants,
- et élimine pratiquement les pertes par évaporation dans le réservoir.
Un partenariat solide et une aide fédérale
Le projet est subventionné à hauteur de 236.525 euros par AiF Projekt GmbH pour le compte de l'État fédéral. C&CS prend en charge le développement, la fabrication ainsi que la caractérisation chimique et structurelle des catalyseurs. L'université technique de Dresde accompagne le projet sur le plan scientifique et teste la performance des catalyseurs. L'objectif est de remplir des installations pilotes Cryo-Cooler avec cette technologie et de les amener à maturité commerciale.
"La rentabilité est le moteur de la transition énergétique", explique le Dr Julius Nickl, fondateur et directeur de C&CS. "Nos catalyseurs bifonctionnels minimisent massivement les pertes d'énergie coûteuses lors de la liquéfaction de l'hydrogène. Nous apportons ainsi une contribution décisive à la mise à disposition efficace et généralisée de l'hydrogène vert".
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Allemand peut être trouvé ici.
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