Associações industriais alertam: a Alemanha e a Europa estão em risco como local de armazenamento de baterias
Carta aberta ao Chanceler Federal Merz: A indústria afetada apela a uma estratégia de política industrial para o futuro das baterias
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Cinco associações empresariais escreveram uma carta aberta ao Chanceler Federal Friedrich Merz e a vários ministros federais: Para elas, a localização das baterias e, por conseguinte, o ecossistema das baterias na Alemanha e na Europa estão em risco. A Rede de Competência de Baterias de Iões de Lítio KLIB, a Associação Alemã da Indústria Química VCI, a Associação Alemã da Indústria Automóvel VDA, a Federação Alemã de Engenharia VDMA e a Associação Alemã de Fabricantes Eléctricos e Digitais ZVEI alertam para o risco de paralisação do desenvolvimento do ecossistema de baterias, que ainda está a dar os primeiros passos.
As cinco associações apresentaram agora um plano conjunto de oito pontos com propostas para melhorar as condições na Alemanha e na Europa: O que é necessário é uma estratégia conjunta e de longo prazo a nível alemão e europeu, clareza e compromisso, uma compreensão holística da cadeia de fornecimento de baterias, melhores condições de localização, condições de concorrência justas, partilha conjunta de riscos, garantia de matérias-primas e promoção da investigação e desenvolvimento. O consórcio congratula-se com a nova agenda de alta tecnologia do Governo alemão, que reforça significativamente a investigação no domínio das baterias. No entanto, falta uma estratégia conjunta de longo prazo, apoiada pela política e pela indústria, para a industrialização da tecnologia das baterias e o desenvolvimento de um ecossistema de baterias competitivo.
Esse ecossistema de baterias poderia gerar o potencial de crescimento urgentemente necessário: prevê-se um mercado global de cerca de 155 mil milhões de euros para as baterias de iões de lítio até 2030, dos quais cerca de 54 mil milhões de euros na Europa.
As insolvências, o abandono das actividades empresariais no sector das baterias - especialmente entre as pequenas e médias empresas - e a retirada de projectos subsidiados estão a aumentar. Esta evolução preocupante está a aumentar a dependência de materiais de bateria e de fabricantes de células de bateria não europeus. O facto de os preços elevados da energia, a burocracia excessiva e um sistema de impostos e taxas pouco competitivo dificultarem o estabelecimento e a expansão da cadeia de valor das baterias é mais uma vez sublinhado.
A tecnologia das pilhas é considerada uma das tecnologias-chave do século XXI. A competitividade de numerosos produtos - desde veículos eléctricos, ferramentas eléctricas e bicicletas eléctricas até sistemas de armazenamento de energia estacionários e aplicações militares - depende de baterias de elevado desempenho. O KLIB, a VCI, a VDA, a VDMA e a ZVEI deixam claro: um ecossistema de baterias forte e uma indústria de baterias competitiva são cruciais para a viabilidade futura da Alemanha e da Europa como um local de alta tecnologia, a fim de garantir a soberania estratégica. Ao mesmo tempo, pode preservar empregos e, acima de tudo, criar novos empregos.
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