LANXESS renforce son expertise dans le domaine des batteries
Un nouveau laboratoire dédié aux batteries accélère le développement de matériaux destinés à la prochaine génération de batteries LFP
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LANXESS poursuit le développement de ses activités dans le domaine des matériaux destinés aux batteries au phosphate de fer lithié (LFP). L'entreprise spécialisée dans la chimie de spécialité a inauguré un nouveau laboratoire dédié aux batteries sur son site de Krefeld-Uerdingen. LANXESS y teste et développe des matériaux pour batteries à base d'oxyde de fer et de phosphate de fer.
Ce laboratoire permet à l'entreprise de tester les propriétés matérielles de ses produits directement dans des cellules de batterie. LANXESS et ses clients peuvent ainsi évaluer plus rapidement l'impact des différentes qualités d'oxyde de fer et de phosphate de fer sur les performances des cellules, leur facilité de mise en œuvre et leur adéquation à des applications spécifiques.
L’équipement technique du laboratoire est également adapté à d’autres types de batteries, telles que les batteries sodium-ion, qui utilisent du pyrophosphate de sodium et de fer comme matériau cathodique.
« Aujourd’hui, les fabricants de cellules ne se contentent plus de prendre en compte la disponibilité des matières premières. Ce qui compte, c’est la fiabilité du traitement et sa contribution aux performances des cellules », explique Murat Gürsoy, responsable de l’innovation pour les oxydes de fer et le phosphate de fer chez LANXESS. « C’est précisément là que notre laboratoire entre en jeu. Nous rapprochons le développement des matériaux et les essais sur cellules. Cela nous permet de savoir plus tôt si un matériau fonctionne dans un assemblage de cellules réel. »
Le marché des batteries LFP connaît une croissance rapide
Le marché des batteries LFP connaît une croissance rapide à l’échelle mondiale. En Chine, les trois quarts de tous les véhicules électriques utilisent déjà ce type de batterie. En Europe, le cabinet de conseil en gestion Roland Berger prévoit une part de marché des batteries LFP de 50 % d’ici 2030, contre 10 % aujourd’hui.
Outre les véhicules électriques, la demande en matériaux LFP est stimulée par les systèmes de stockage d’énergie stationnaires destinés aux énergies renouvelables, aux centres de données et aux infrastructures critiques. Parallèlement, de nouvelles chaînes de valeur voient le jour en Europe et en Amérique du Nord afin de réduire la dépendance vis-à-vis des fournisseurs asiatiques.
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