Une nouvelle source de matières premières pour l'industrie chimique

Une étude analyse les besoins en matière de recherche pour parvenir à une chimie des matières premières sans fossiles

Les règles de l'UE pourraient rendre les carburants d'aviation non fossiles inutilement coûteux et gourmands en énergie

La gazéification de la biomasse est plus performante que la combustion pour les biocarburants, mais les règles de l'UE la mettent à l'écart

Observer les nanoparticules catalytiques au travail

Métal et oxyde : le succès n'est possible qu'en combinaison

Progrès vers la décarbonisation de l'industrie chimique

Résultats intermédiaires positifs pour le projet Air2Chem

Fabriquer des carburants à partir de la lumière du soleil

"Cela fonctionne comme une course de relais parfaitement synchronisée"

Transformer le poison en source d'énergie

Une équipe de chercheurs a réussi à manipuler génétiquement le micro-organisme T. kivui pour qu'il métabolise le monoxyde de carbone

Une étape technologique importante : la production de carburant d'aviation durable devient plus efficace

Le KIT et Sunfire réussissent dans le projet Copernicus P2X une mise à niveau technologique pour une production de carburants neutre en CO2

Le bouclage chimique transforme les déchets environnementaux en carburant

Une étude révèle que les systèmes à faible teneur en carbone renforcent l'efficacité des produits chimiques

Révolution de la fermentation ?

Les déchets deviennent des trésors : les biodéchets produisent de l'acétone et de l'isopropanol de grande valeur

Inauguration de la première usine pilote au monde pour la production rentable de méthanol vert

La start-up C1 Green Chemicals AG et ses partenaires de recherche développent un processus de production fondamentalement nouveau

Une nouvelle source de matières premières pour l'industrie chimique

Une étude analyse les besoins en matière de recherche pour parvenir à une chimie des matières premières sans fossiles

La start-up de deep tech Reduciner présente une technologie innovante permettant de transformer le carbone capturé en carburants durables

Après avoir levé 3,6 millions d'euros lors de son premier tour de table, la start-up finlandaise prévoit de mettre en place son premier projet pilote à l'échelle industrielle

Les règles de l'UE pourraient rendre les carburants d'aviation non fossiles inutilement coûteux et gourmands en énergie

La gazéification de la biomasse est plus performante que la combustion pour les biocarburants, mais les règles de l'UE la mettent à l'écart

Gendorf, un booster pour l'industrie bavaroise

Réorientation : le parc chimique de GENDORF devient un moteur pour les start-ups deeptech

Siemens et CAPHENIA accélèrent la mise à l'échelle du carburant d'aviation durable

Siemens soutient CAPHENIA de l'usine pilote à la mise à l'échelle commerciale

Le projet E-Kerosin démarre à Schwedt avec un investissement de 494 millions d'euros

Carburants aéronautiques durables à base de CO2 biogénique et d'hydrogène vert

Une start-up vise à rendre l'industrie chimique plus durable

SYPOX remplace le gaz naturel par de l'électricité et a déjà obtenu son premier client important

Casser les bulles des différents secteurs du carbone renouvelable pour favoriser la transformation de l'industrie chimique européenne

"Matériau renouvelable de l'année 2025" : trois jeunes entreprises innovantes ouvrent la voie à l'industrie chimique durable

BASF, Porsche et BEST mènent à bien un projet pilote sur le recyclage des produits chimiques

Les flux de déchets complexes provenant des véhicules en fin de vie peuvent être transformés par recyclage chimique en matières premières pour de nouveaux composants de véhicules, tels que la mousse pour les volants

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Conférence sur les matériaux renouvelables 2025 : les nominations pour le prix de l'innovation sont dévoilées

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