Trasporto di idrogeno con il sale
Circa 1 milione di euro di finanziamento per l'Università di Scienze Applicate di Wismar nel progetto di stoccaggio innovativo dell'idrogeno basato sui sali di formiato:
L'8 agosto 2025, il Dr. Wolfgang Blank, Ministro dell'Economia, delle Infrastrutture, del Turismo e del Lavoro del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, ha presentato la decisione di finanziamento per il nuovo progetto congiunto di R&S "FormaPort - Sviluppo di un nuovo mezzo di trasporto dell'idrogeno basato sui sali di formiato" presso l'Istituto Leibniz per la Catalisi (LIKAT) di Rostock. L'obiettivo del progetto è sviluppare un sistema economico e tecnologicamente efficiente per lo stoccaggio e il trasporto sicuro dell'idrogeno.
Potenziale di innovazione e vantaggi ecologici
Mentre i velieri storici sono al centro dell'attenzione come mezzo di trasporto sulle acque di Rostock durante l'HanseSail, un mezzo di trasporto del futuro è al centro di un evento nel quartiere Südstadt di Rostock: il sale formiato. Il formiato, come vettore energetico chimico, si distingue per la sua compatibilità ambientale e, con l'aiuto di processi catalitici, consente di immagazzinare e rilasciare idrogeno in modo sicuro e su richiesta. In considerazione dell'importanza sempre crescente dell'idrogeno come fonte energetica, il sistema "FormaPort" che verrà sviluppato intende offrire un'alternativa sostenibile ai metodi di stoccaggio convenzionali. "Siamo lieti di promuovere attivamente lo sviluppo di tecnologie innovative di stoccaggio dell'idrogeno nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore", ha sottolineato il ministro dell'Economia Blank nel consegnare la decisione di finanziamento. "FormaPort può dare un importante contributo all'avanzamento della transizione energetica e al rafforzamento sostenibile dell'infrastruttura per l'idrogeno verde".
Eccellenti condizioni di ricerca a Wismar e a Poel
Tra gli esperti della ricerca e dell'industria che si uniscono nel progetto FormaPort vi sono scienziati del Dipartimento di Ingegneria meccanica/processuale e ambientale della Facoltà di Ingegneria dell'Università di Scienze Applicate di Wismar. "La collaborazione interdisciplinare tra i partner del progetto costituisce la base per lo sviluppo di un sistema di trasporto e stoccaggio robusto e scalabile. Siamo convinti che i risultati di FormaPort possano stabilire nuovi standard nella logistica dell'idrogeno", afferma il professor Mathias Wilichowski, che fornisce supporto scientifico al progetto presso l'Università di Scienze Applicate di Wismar. Il finanziamento di 1,078 milioni di euro consente anche il coinvolgimento di giovani scienziati. Un laureato di Wismar del corso di laurea in Ingegneria di Processo - Energia, Ambiente e Biotecnologie e del successivo corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica | Ingegneria di Processo ed Energetica inizierà il suo lavoro di ricerca sotto la supervisione del responsabile del progetto, il Prof. Dr. Christian Stollberg, con l'obiettivo di scrivere una tesi di dottorato. La base è il programma di dottorato cooperativo offerto dall'Università di Scienze Applicate di Wismar per promuovere i giovani scienziati. Alla fine dell'anno, al gruppo di ricerca si aggiungerà uno studente post-dottorato. I moderni laboratori di processo, ambientali e biotecnologici del campus di Wismar e del sito di Malchow sull'isola di Poel offrono condizioni eccellenti per il lavoro del progetto FormaPort.
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