A Siemens e a CAPHENIA aceleram a expansão do combustível sustentável para a aviação
A Siemens apoia o CAPHENIA desde a fábrica piloto até ao aumento de escala comercial
Anúncios
A Siemens e a empresa de tecnologia limpa CAPHENIA estabeleceram uma parceria para aumentar a produção de combustível de aviação sustentável (SAF). O SAF é um querosene sintético feito de matérias-primas renováveis que pode reduzir as emissões de CO₂ em até 80% em comparação com o querosene fóssil. Como parceiro preferencial de automação e digitalização, a Siemens fornecerá soluções de digitalização e automação para a tecnologia de plasma da CAPHENIA, que converte o bio-metano em gás de síntese. O objetivo é um conceito padronizado que permita o lançamento global de instalações de produção comercial.
A Siemens e a CAPHENIA assinam o acordo de parceria. Da esquerda para a direita: Nicky Ahnert, Jürgen Giegerich, Frank Knauf (todos da Siemens), Dr. Mark Misselhorn, Dr. Andreas Waibel (ambos da CAPHENIA)
Siemens
A tecnologia da CAPHENIA utiliza um processo de plasma para dividir o biometano em gás de síntese a temperaturas de cerca de 1.500 graus Celsius. O Reator de Plasma Boudouard (PBR) da CAPHENIA é um reator de zona 3 em 1 único no mundo que integra três reacções químicas estabelecidas num único sistema. O gás de síntese resultante pode então ser processado em SAF, gasóleo renovável ou produtos químicos - sem subprodutos e com perdas mínimas de energia.
Uma vantagem fundamental: o calor libertado durante o arrefecimento do gás de síntese é utilizado para pré-aquecer o bio-metano que entra. Isto resulta numa eficiência de processo de mais de 86%, representando uma eficiência energética significativamente mais elevada do que é possível com os métodos convencionais.
"A descarbonização da aviação não pode ser alcançada sem combustíveis sintéticos. A procura de SAF está a crescer exponencialmente, mas a capacidade de produção precisa urgentemente de ser aumentada", afirmou Christian Gückel, Diretor da Vertical Chemicals da Siemens Digital Industries. "É exatamente aqui que a Siemens entra: com nossas soluções de digitalização e automação, estamos tornando a tecnologia da CAPHENIA industrialmente escalável e, assim, acelerando seu aumento no mercado global.
"Esta parceria mostra como os líderes tecnológicos estão a trabalhar em conjunto para impulsionar a transição energética. A Siemens traz o portfólio e a experiência para padronizar e digitalizar nossas plantas. Mas a verdadeira questão é esta: o mercado dos combustíveis sustentáveis para a aviação não vai crescer uniformemente - vai fragmentar-se. Aqueles que crescerem rapidamente, aqueles que estiverem preparados para a indústria e aqueles que tiverem os parceiros certos serão os líderes. Juntos, não estamos apenas a lançar as bases para a expansão internacional da nossa tecnologia PBR - queremos liderá-la", afirmou o Dr. Mark Misselhorn, fundador e CEO da CAPHENIA.
A digitalização como chave para o aumento de escala
Ao abrigo do acordo, a Siemens torna-se o fornecedor e parceiro tecnológico preferencial da CAPHENIA, oferecendo soluções abrangentes da sua carteira Siemens Xcelerator, incluindo sistemas de controlo de processos, tecnologia de acionamento, tecnologia de medição e software de simulação de processos. Os gémeos digitais permitirão otimizar os parâmetros operacionais antes da entrada em funcionamento físico e gerir os processos de forma consistente em diferentes locais.
A Siemens está a apoiar o CAPHENIA desde a sua fábrica piloto no parque industrial de Höchst (Frankfurt, Alemanha) até ao aumento da escala comercial. O objetivo é desenvolver um modelo padronizado de automação e digitalização para o Reator de Plasma Boudouard (PBR) da CAPHENIA que seja modularmente escalável e possa ser adaptado a diferentes locais. O objetivo é acelerar a rápida implantação de novas instalações nos próximos anos e reduzir significativamente o tempo de entrada em funcionamento.
Crescente procura de combustíveis sintéticos para jactos
A procura de SAF está a aumentar rapidamente, impulsionada por requisitos regulamentares. A Diretiva da UE relativa às energias renováveis (RED) impõe quotas de mistura obrigatórias, com sanções em caso de incumprimento. A escala do desafio é enorme: até 2050, o sector da aviação mundial necessitará de cerca de 500 milhões de toneladas de SAF por ano. Atualmente, o SAF cobre menos de um por cento da procura mundial de querosene. As tecnologias de produção eficientes e expansíveis são essenciais para colmatar esta lacuna.
Observação: Este artigo foi traduzido usando um sistema de computador sem intervenção humana. A LUMITOS oferece essas traduções automáticas para apresentar uma gama mais ampla de notícias atuais. Como este artigo foi traduzido com tradução automática, é possível que contenha erros de vocabulário, sintaxe ou gramática. O artigo original em Inglês pode ser encontrado aqui.
Outras notícias do departamento negócios e finanças
Notícias mais lidas
Mais notícias de nossos outros portais
Algo está acontecendo no setor químico ...
É assim que se parece o verdadeiro espírito pioneiro: Muitas start-ups inovadoras estão trazendo ideias novas, força vital e espírito empreendedor para mudar o mundo de amanhã para melhor. Mergulhe no mundo dessas jovens empresas e aproveite a oportunidade para entrar em contato com os fundadores.