cylib confirme l'octroi d'une subvention de 26,1 millions d'euros pour une installation de recyclage de batteries
Mise à l'échelle pour construire une installation durable de recyclage des batteries lithium-ion au CHEMPARK Dormagen pour la résilience européenne
La société de recyclage de batteries cylib a obtenu un financement de 26,1 millions d'euros de l'Union européenne au titre du programme FEDER/JTF dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (NRW) pour construire l'une des plus grandes installations de recyclage de batteries lithium-ion d'Europe au CHEMPARK de Dormagen.
"Nous sommes profondément reconnaissants au Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et à l'Union européenne de financer ce projet et de soutenir notre mission de production de matériaux avancés pour des batteries durables et des chaînes de valeur européennes résilientes ", déclare le Dr Lilian Schwich, cofondatrice et co-directrice générale. "Cela valide notre technologie supérieure et nos capacités d'ingénierie avancée, tout en reconnaissant les réalisations de notre équipe à ce jour."
La subvention, confirmée par le programme "Produktives.NRW", fait suite à un engagement initial annoncé en novembre 2024 et financera spécifiquement la construction de la première phase de l'installation industrielle. L'installation traitera la masse noire (un produit intermédiaire des matériaux de batterie broyés) pour récupérer des matières premières essentielles, notamment le lithium, le graphite, le cobalt, le nickel et le manganèse des batteries lithium-ion, ce qui renforcera l'indépendance géopolitique de l'Europe pour ces matériaux stratégiques.
La technologie offre des taux de récupération supérieurs
Le procédé OLiC (Optimised Lithium & Graphite Recovery) permet de récupérer plus de 90 % des matériaux essentiels contenus dans les batteries usagées, tout en produisant 80 % d'émissions de carbone en moins que l'extraction primaire. Cette technologie propriétaire à base d'eau va maintenant passer de la ligne pilote de cylib à Aix-la-Chapelle à une mise en œuvre industrielle complète.
Au stade de la mise en place complète, l'installation, qui devrait commencer à fonctionner en 2027, traitera jusqu'à 140 000 batteries de véhicules électriques par an (ce qui équivaut à 60 000 tonnes de batteries en fin de vie ou à 20 000 tonnes de masse noire). Avec l'accélération de l'électrification - une voiture neuve sur quatre vendue dans le monde est désormais électrique - l'Europe est confrontée à une demande sans précédent de matériaux pour les batteries. Cette installation démontre comment la technologie de recyclage de nouvelle génération peut réduire la dépendance à l'égard de l'exploitation minière primaire tout en renforçant l'indépendance géopolitique.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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