cylib confirma subvenção de 26,1 milhões de euros para instalação de reciclagem de pilhas
Aumento de escala para construir uma instalação sustentável de reciclagem de baterias de iões de lítio no CHEMPARK Dormagen para a resiliência europeia
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A empresa de reciclagem de baterias cylib assegurou um financiamento de 26,1 milhões de euros da União Europeia ao abrigo do programa FEDER/JTF no estado da Renânia do Norte-Vestefália (NRW) para construir uma das maiores instalações de reciclagem de baterias de iões de lítio da Europa no CHEMPARK Dormagen.
"Estamos profundamente gratos ao estado da Renânia do Norte-Vestefália e à União Europeia por financiarem este projeto e apoiarem a nossa missão de produzir materiais avançados para baterias sustentáveis e cadeias de valor europeias resilientes", afirma a Dra. Lilian Schwich, co-fundadora e co-CEO. "Isto valida a nossa tecnologia superior e as nossas capacidades de engenharia avançada, reconhecendo ao mesmo tempo as realizações da nossa equipa até à data."
A subvenção, confirmada através do programa "Produktives.NRW", segue um compromisso inicial anunciado em novembro de 2024 e financiará especificamente a construção da primeira fase da instalação industrial. A instalação processará a massa negra (um produto intermediário de materiais de bateria triturados) para recuperar matérias-primas críticas, incluindo lítio, grafite, cobalto, níquel e manganês de baterias de iões de lítio, reforçando a independência geopolítica da Europa nestes materiais estratégicos.
A tecnologia proporciona taxas de recuperação superiores
O processo OLiC (Optimised Lithium & Graphite Recovery) recupera mais de 90% dos materiais críticos das baterias usadas, produzindo simultaneamente menos 80% de emissões de carbono do que a extração primária. Esta tecnologia patenteada à base de água será agora alargada da linha-piloto da cylib em Aachen para uma implementação industrial completa.
Em plena fase de construção, a instalação, cujo início de operações está previsto para 2027, processará até 140 000 baterias de veículos eléctricos por ano (equivalente a 60 000 toneladas de baterias em fim de vida ou 20 000 toneladas de massa negra). À medida que a eletrificação acelera - com um em cada quatro novos automóveis vendidos globalmente a ser elétrico - a Europa enfrenta uma procura sem precedentes de materiais para baterias. Esta instalação demonstra como a tecnologia de reciclagem da próxima geração pode reduzir a dependência da extração primária, reforçando simultaneamente a independência geopolítica.
Observação: Este artigo foi traduzido usando um sistema de computador sem intervenção humana. A LUMITOS oferece essas traduções automáticas para apresentar uma gama mais ampla de notícias atuais. Como este artigo foi traduzido com tradução automática, é possível que contenha erros de vocabulário, sintaxe ou gramática. O artigo original em Inglês pode ser encontrado aqui.
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